OS HOMENS

Jorge Cruz GalegoC. Jorge Cruz Galego
  
Organizou e comandou o Raid.  Nasceu em Coimbra em 16 de Junho de 1943.  É Piloto de Linha Aérea, no activo.
    Obteve a licença de piloto particular de aeroplanos em 1961, quando frequentava os estudos secundários no Instituto Técnico Militar dos pupilos do Exército.  Cumpriu os serviços militares nos Comandos em Angola onde obteve a licença de paraquedista civil e na Guiné onde passou à disponibilidade e continuou iniciando a actividade profissional como piloto nos Transportes Aéreos da Guiné Portuguesa.
    Em 1968 foi residir para Nampula em Moçambique onde para além de piloto de táxi-aéreo foi Director de Escola e Membro Directivo do Aero Clube de Nampula durante 7 anos.
    Em 1976 regressa a Lisboa onde esteve ligado a algumas empresas de táxi-aéreo, tendo sido o Director de Operações e Piloto Chefe da Lusitanair-Transportes Aéreos Comerciais, durante 7 anos.
    Em 1994 faz a travessia do Atlântico Norte, na companhia do Comandante Faria e Mello (único piloto português paraplégico a completar a volta ao Mundo), num pequeno monomotor "Bonanza" desde do Rio de Janeiro, S.Paulo, Recife-Sal (12h34 sem escala) e Sal-Lisboa (11h30 sem escala).
    Actualmente continua em actividade na
ACEF- Transportes Aereos e Carga,Lda.

Álvaro M. Prata MendesÁlvaro M. Prata Mendes

    Nascido em Lisboa a 23 de Março de 1946.
    É Coronel Engenheiro Aeronáutico no activo da Força Aérea Portuguesa.
    Frequentou o ensino secundário no Instituto Técnico Militar dos Pupilos do Exército onde obteve a Licença de Piloto Particular de Aeroplanos e os estudos superiores na Academia Militar.
    Cumpriu uma comissão de serviço em Moçambique-Nampula, onde obteve Licença de Paraquedista Civil.
    É o mais jovem elemento da tripulação

 

Arnaldo Alves LealArnaldo Alves Leal

    Nasceu em Lisboa em 20 de Novembro de 1932.
    Ligado ao mundo industrial nos ramos automóvel e imobiliária , tem a Licença de Piloto Particular de Aeroplanos, tendo desempenhado funções directivas no Aero Clube de Portugal.
    Era proprietário do monomotor "SAGRES", tendo posteriormente adquirido outro monomotor que continua a operar regularmente em viagens de turismo.

A tripulação do monomotor "SAGRES"